Servizio a cura di Emiliano Bruna
Tutto pronto per l’edizione numero 39 del rally Città di Torino che andrà in scena stasera con la kermesse di presentazione degli equipaggi nel contesto della Reggia di Venaria Reale. Relegata da AciSport in una inusuale data agostana la gara di punta della RT Motorevent ha saputo ritagliarsi un buon numero di partecipanti, oltre 70 vetture, innovando in gran parte il percorso e proponendo prove decisamente interessanti che hanno rivoluzionato il percorso degli ultimi decenni. Non ci sarà più il Colle del Lis, non utilizzabile causa gli afflussi turistici nel mese di agosto, e così il baricentro della gara si sposterà verso il canavese, mantenendo in ogni caso uno dei pilastri della manifestazione, la p.s. “Monastero” nella sua versione allungata e percorsa, da quest’anno in senso inverso, con start dopo la frazione Mombresto di Pessinetto, transito a S.Ignazio, inversione a Tortore, e l’ingresso nel Comune di Monastero con passaggio a Chiaves e finale mozzafiato di quasi 8 chilometri in discesa. Le altre due prove sono una novità, per il “Torino”, anche se molti anni fa furono teatro del Campionato Italiano 2 litri. La seconda prova denominata “Pratiglione” ricalca anche in parte il percorso della Ronde del Canavese, quest’anno posticipata probabilmente a dicembre sempre dalla RT Motorevent, mentre la terza frazione si svolgerà nel circondario di Cuorgnè a Chiesanuova, anche in questo caso una prova che ripropone le sfide del passato, con il via da bivio Nava e lo stop a Colleretto Castelnuovo. I Riordini e i Parchi Assistenza torneranno dopo qualche anno di stop a svolgersi a Lanzo nella zona sottostante la piazza principale della città. Il programma prevede le verifiche tecniche e sportive oggi, venerdì 23 agosto dalle ore 9.30 e alle 13 per gli iscritti allo shakedown mentre una seconda sessione è prevista dalle 15 alle 17.30. Il test in assetto da gara sarà allestito su un tratto della prova di Monastero dalle 14 alle 19, in salita dal vecchio start della prova speciale sino al tornante sottostante la frazione San Rocco per circa 3 chilometri. Dopo lo shakedown di questo pomeriggio i concorrenti si trasferiranno da Lanzo a Venaria Reale dove alle 20.30 è prevista la cerimonia di partenza con la pedana posta al centro di Piazza Annunziata con lo sfondo suggestivo della Reggia. A poca distanza Piazza Don Alberione dove le vetture entreranno per il Riordino notturno. Sabato, alle 8 di mattina, il via del primo equipaggio, con il ritorno a Lanzo dove dopo un breve Parco Assistenza alle 9.18 prenderà il via la sfida cronometrata con la prova di Monastero. Dopo il riordino e il Parco Assistenza i concorrenti faranno rotta verso Pratiglione dove alle 11.47 è previsto il via della prima vettura. Subito dopo la “Chiesanuova” alle ore 12.26. Alle 13.50 il secondo passaggio sulla Monastero e successivamente gli ultimi Riordini e Assistenza in vista delle due prove conclusive a Pratiglione alle ore 16.19 e a Chiesanuova alle 16.58. Nel cuore di Venaria si terrà l’arrivo e la cerimonia di premiazione, previsti per le 18.11 dove ai vincitori assoluti verranno consegnate le coppe “Città di Venaria” e “Reale Cavour Evo”. Tra i sicuri protagonisti che punteranno al successo figurano Araldo, Gagliasso, Giorgioni e Morino. I più decorati sono senza dubbio Jacopo Araldo e Lorena Boero i quali questa gara l’hanno vinta la prima volta nel 2016 ripetendosi nel 2018, 2020 e 2021 chiudendo secondi nel 2019. Patrick Gagliasso e Dario Beltramo hanno accarezzato più volte il successo chiudendo al terzo posto lo scorso anno e giungendo secondi nel 2018. Anche Angelo Morino figura nell’albo d’oro della competizione torinese che ha vinto nel 2004 e nel 2006 ed è fra gli osservati speciali dopo il brillante quarto posto ottenuto insieme a Mara Miretti al recente Rally Colli del Monferrato. Stefano Giorgioni che fu 3° nel 2022 sarà in gara con la valdostana Lilliana Armand. Fra i canavesani spiccano Gianluca Tavelli e Nicolò Cottellero e Giovanni Bausano con Andrea Scali. Saranno tutti al via sulle Skoda Fabia nella classe Top R5, come il ciriacese d’adozione Antonio Rotella. La presenza straniera è garantita dagli svizzeri Gauthier Hotz e Xavier Craviolini al via su una Peugeot 208. In coda al rally moderno partirà il nel Rally Storico dove saranno al via la Subaru Legacy di Fulvio Astesana e Marina Mandrile i quali godono dei favori del pronostico. Nell’elenco figurano fra gli altri Daniele Ferron e Veronica Gaioni sulla Opel Kadett Gt/e , Ivo e Sarah Frattini sulla Bmw M3, Daniele Richiardone e Mauro Piana al via sulla potente Porsche 911.
